其質量優(yōu)劣直接影響線材的質量，拉絲型壽命的長度影響線的產量和生產效率.因此，提高絲線型的質量，延長其壽命，是國內外學者的研究課題。拉絲型的質量與壽命和材質、孔型設計、制造技術、成形設備及檢查機器等方面有關。現在，市場上拉絲型主要有硬質合金型、聚晶圓型和CVD鉆石型。硬質合金線扳機型的壽命比聚晶圓型和CVD鉆石模型低，但是由于其成本相對便宜，因此在拉絲業(yè)界被廣泛應用，特別是適用于拉伸直徑大(8mm以上)的線材或型材。硬質合金拉絲型芯一般以碳化為原料，將一定量的鈷作為粘結劑燒結。由于粘結劑鈷的拉伸強度和微硬度非常低，在拉絲生產過程中，金屬絲和模孔的接觸面容易發(fā)生粘著磨損和磨損，影響拉伸模式的最終壽命.

提高金屬絲質量的基本方法有幾個方面，正確使用和維護模具也是提高模具質量的一個要素。例如，模具的安裝調整方式應該恰當，有熱流路時，電源的配線必須正確，冷卻水路必須滿足設計要求，模具在生產中成形機、壓鑄、壓力機的參數必須與設計要求一致等。正確使用模具時，還需要對模具進行定期的維護，應在模具的導柱、扳絲模具導向器及其他相對運動的某個部位經常注入潤滑油，如鍛煉型、塑料模具、壓鑄等模具需要在各模成形前將潤滑劑或起型劑噴射到成形零部件表面。對模具進行有計劃的防護性維護，通過在維持牽絲模具過程中的數據處理，可以預防模具生產中可能發(fā)生的問題，并能提高修理的工作效率.

固定區(qū)域過長，拉線摩擦力增大，線材引出模具腔體后容易引起縮徑或斷線，固定區(qū)太短，形狀不穩(wěn)定，尺寸準確，表面品質不能得到良好的線材，同時模具孔也會立即磨損而暫時變差。經過實際應用，采用采用直線型理論設計的拉伸模具，其使用壽命比R型拉伸型高3―5倍以上。②拉絲機設備的安裝必須合理；（1）拉絲機的安裝基非常牢固，必須避免振動現象；（2）安裝時，必須將線材的拉伸軸線相對于模具孔中心線對稱地調整，使線材和線拉應力的作用均勻。(3)避免在拉拔過程中頻繁啟動和停車，拉拉開始時的拉應力引起的摩擦比正常拔出時的摩擦大，因此這一定會增大拉絲模式的磨損。

模具較少，是切削加工的重要技術裝備，廣泛應用于現代生產。冷壓加工時，遇到阻礙正常生產開始的重要問題，模具受到損傷，聚晶鉆石拉絲模主要表現有以下3種故障類型：1)破壞為塑性破壞，疲勞斷裂發(fā)生故障，蠕變斷裂有故障，低應力故障發(fā)生故障，有介質的加速斷裂故障等。②過度變形故障主要包括過剩的彈性和塑性變形故障。③空腔表面損傷故障，例如磨損故障、腐蝕故障、表面疲勞(點蝕刻或剝離)故障等。當凸、凹狀部件產生上述缺陷時，它不能制造合格的擠出物，嚴重影響工廠生產計劃，為此，鉆石拉絲模廠工程技術人員應及時解決這些缺陷造成的工程技術人員及時解決這些缺陷的關鍵問題。通過生產實踐,各副模具的裝載能力、工作壽命、制造精度及產品合格率很大程度上取決于模具鋼的化學成分、模具零件的加工質量及熱處理技術等。從模具結構設計、模具材料、機械加工、熱處理、生產成本等方面考慮，可全面考慮模具結構設計、模具材料、機械加工、熱處理、生產成本等方面的技術經濟效益。

由于編碼型環(huán)溝的出現，模具孔的磨損加劇，在環(huán)溝中由于松弛而剝落的模具型芯材料小粒子通過金屬線被帶入模具孔工作區(qū)域和定徑區(qū)域，作為顆粒發(fā)揮作用，進入模具孔的線材被磨損。使切塊孔的磨損惡化，不需要適時更換修復時，環(huán)形溝將繼續(xù)加速擴大，使修復變得困難，進而在環(huán)狀溝的深處產生裂縫，有引起拉伸的可能性。在技術開展的前期，基于通常機械描述的主要原理，利用傳統(tǒng)的強度理論，利用描寫者的實踐經驗，對拉伸型進行了精密的描寫。隨著彈塑性理論和扭轉理論的持續(xù)展開，許多新型的試驗理論和方法、計算理論和方法從一開始就被應用于模具的描繪制造范圍。

隨著經濟發(fā)展，人們的需求發(fā)生變化，電纜模具也有變化，近年來，新型模具不斷被推出，模具在大型化、智能化的方向發(fā)展，其功能多樣化。電纜模具也稱為電纜槽蓋模具、接合劑蓋模具。本發(fā)明人通常使用的鐵路軌道蓋模具的大部分是指電纜槽蓋模具。電纜套模具的大小根據規(guī)格而不同，一般大型模型的模具是以ABS為素材。電纜蓋模通常將若干圖案添加到蓋板上，用于裝飾和防滑。隨著我國經濟與城市基礎建設的快速發(fā)展，對各類建筑新材料的需求也越來越高。到公共設施的國家投入非常大，城市改造和新建的電線、電纜、光纖電纜的露天都是地下，因此對電纜模具的需求量不斷增大。為了提高電纜模具的技術水平，可以從多方面著手，完善技術管理體制，重視技術管理工作，進一步提高電纜模具等模具產品的質量。建立所需的技術文檔，規(guī)范生產過程。